ძარის პოლირება ამცირებს საღებავის საფარის შესაფერის ზედაპირულ დეფექტებს და აუმჯობესებს ბზინვარებას. ის დაკარგულ ლაქს არ ამატებს და დაზიანებული საღებავის შეკეთებას არ ცვლის. ჯერ უნდა გაირკვეს, რა გაწუხებთ: დაბინძურება, რეცხვის წვრილი კვალი, ღრმა ნაკაწრი თუ საღებავის ამოტეხილი ადგილი.
პრიალა ზედაპირზე შესაძლებელია წვრილი ნაკაწრების, „აბლაბუდის“, წინა პოლირების ჰოლოგრამებისა და ზოგიერთი ზედაპირული დაბინდვის შემცირება. შედეგი დეფექტის სიღრმესა და საფარის მდგომარეობაზეა დამოკიდებული. ზოგი კვალი სწორდება, ზოგის სრულად მოცილების ნაცვლად კი მისი ნაკლებად შესამჩნევად დატოვება ჯობს.
თუ ზედაპირი მიწებებული დაბინძურების გამო ხორკლიანია, ჯერ გაწმენდაა საჭირო. Meguiar’s-ის გზამკვლევი რეცხვასა და მიწებებული დაბინძურების მოცილებას კორექციისგან განასხვავებს. ჭუჭყიანი ძარის პოლირება მომზადებას არ ცვლის.
თუ ნაკაწრს ფრჩხილით გრძნობთ, აჩვენეთ ოსტატს; ეს ნიშანი დიაგნოზს არ ცვლის. სიღრმის შესამოწმებლად პასტით განმეორებით ნუ დაამუშავებთ. შეათანხმეთ შეკეთება, შეზღუდული კორექცია ან დეფექტის დატოვება.
ეს სახელები სამუშაოს მოცულობასა და ინტენსივობას აღწერს; ყველა შემსრულებელთან ერთსა და იმავე ტექნოლოგიას არ ნიშნავს. მსუბუქი კორექცია ზოგი მცირე დეფექტისთვის გამოდგება, უფრო ინტენსიური კი — გამოხატული დაზიანებისთვის, თუ საფარის მდგომარეობა ამის საშუალებას იძლევა. მანქანის ასაკი საჭირო სიღრმეს არ განსაზღვრავს.
პასტის, დისკისა და ხელსაწყოს შერჩევა საფარსა და დეფექტზეა დამოკიდებული; ამას ითვალისწინებს RUPES-ის შერჩევის სისტემა. არჩევანის მაგალითები ნახეთ მსუბუქი და ღრმა პოლირების შედარებაში.
გავლების რაოდენობა შედეგის გარანტია არ არის: მნიშვნელოვანია საფარის მდგომარეობა და საბოლოო ზედაპირი. მანქანის პოლირება თბილისში — სერვისის გვერდზე ნახავთ სამუშაოებსა და სტუდიასთან დაკავშირების გზას.
| სამუშაო | დანიშნულება |
|---|---|
| პოლირება | არსებული საფარის შესაფერისი დეფექტების კორექცია. |
| კერამიკული საფარი | დამატებითი საფარი დაცვისა და მოვლისთვის; საღებავის ამოტეხილ ადგილს არ აღადგენს. |
| PPF | ფირის ფიზიკური ფენა შერჩეული ზონების დასაცავად; დაკარგულ საღებავს არ ავსებს. |
კერამიკული საფარი და PPF ფირის გადაკვრა შეიძლება კორექციას დაემატოს. არჩევანი გამოყენების პირობებსა და ბიუჯეტზეა დამოკიდებული. დამცავი მასალის წინ ღრმა პოლირება ყოველთვის აუცილებელი არ არის.
ძარის პოლირება — 690 ₾-დან. აქციური შეთავაზება „ძარის პოლირება + კერამიკული საფარი“ — 990 ₾-დან. ეს საწყისი ფასებია და არა მსუბუქი, საშუალო და ღრმა კორექციის ცალკე ფიქსირებული ტარიფები. მდგომარეობა, მოცულობა და საბოლოო ფასი სამუშაომდე თანხმდება.
ცალკე დაცვის არჩევისას ძარის კერამიკული საფარი — 500 ₾-დან, წინა ზონის PPF — 2500 ₾-დან, სრული გამჭვირვალე PPF — 6900 ₾-დან. შეთავაზების შემადგენლობა გადაამოწმეთ მოქმედ ფასებში. ყველა მომსახურება ხელმისაწვდომია ორივე სტუდიაში: საბურთალოზე და გურამიშვილზე.
თუ მზეზე „აბლაბუდა“ ჩანს, წინა დამუშავების შემდეგ ჰოლოგრამები დარჩა ან გაყიდვამდე ძარის მოწესრიგება გსურთ, დათვალიერება საჭირო მოცულობის არჩევაში დაგეხმარებათ. კარგი ბზინვარებისა და მნიშვნელოვანი დეფექტების არმქონე მანქანას ღრმა კორექცია მხოლოდ გარბენის გამო არ სჭირდება.
გამოსწორებული დეფექტი და ახალი დაზიანება სხვადასხვა რამაა. არასწორმა რეცხვამ შეიძლება ახალი ნაკაწრები დატოვოს. გარეგნობის შენარჩუნება გამოყენებასა და მოვლაზეა დამოკიდებული; ყველა მანქანისთვის ერთსა და იმავე თვეთა რაოდენობას ვერ დავპირდებით.
არა. კორექციას დეფექტის სიღრმე და საფარის მდგომარეობა ზღუდავს; დაკარგულ საღებავს სხვა გადაწყვეტა სჭირდება.
მხოლოდ მაშინ, როცა მდგომარეობა და ამოცანა ამას ამართლებს. ახალი მანქანაც შეიძლება დაზიანებული იყოს, მაგრამ შეძენა თავისთავად პოლირების საჭიროებას არ ნიშნავს.
ფოტო პრობლემის აღწერაში გვეხმარება. საბოლოო მოცულობა და ფასი საფარის შეფასების შემდეგ თანხმდება.
პოლირების განხილვისთვის მიუთითეთ მოდელი, დეფექტები და სასურველი სტუდია. წინასწარ ყველაზე ღრმა დამუშავების არჩევა საჭირო არ არის.
კლიენტების შეფასებები Google-ზე ორივე სტუდიაზე
მიუთითეთ მოდელი, დეფექტები და საფარის წინა დამუშავება. შეფასების შემდეგ შევათანხმებთ მოცულობასა და ფასს.
აირჩიეთ სტუდიაორივე ფილიალში ხელმისაწვდომია უფასო დათვალიერება, წინასწარი კონსულტაცია და ჩაწერა ძირითად სერვისებზე
დატოვე მოთხოვნა
დაწერეთ თქვენი ტელეფონის ნომერი, ჩვენ დაგირეკავთ და გეტყვით ყველაფერს თქვენთვის საინტერესო სერვისის შესახებ
