თბილისში მძღოლების უმრავლესობა დაბურვაზე ფიქრობს როგორც კონფიდენციალურობაზე ან სილამაზეზე: „რომ სალონი მუქი იყოს". მაგრამ მინაზე ფირს აქვს მეორე ფუნქცია, რომელზეც იშვიათად საუბრობენ — ანტი-UV ფირი ბლოკავს 99%-მდე ულტრაიისფერ გამოსხივებას, რომელიც სალონში მინებიდან ხვდება. ეს ორ რამეზე მოქმედებს: სალონის მასალებზე (ტყავი და პლასტმასი არ ფერმკრთალდება) და მძღოლის ჯანმრთელობაზე (UV-A ჩვეულებრივ მინაში გადის და კანს ბერებს, პლუს კანის სიჭერის რისკ-ფაქტორია). თბილისში, სადაც ზაფხულში მზე აქტიურად ანათებს მაისიდან ოქტომბრამდე, UV-დატვირთვა მანქანაზე ერთ-ერთი ყველაზე მაღალია რეგიონში. ქვემოთ — რას აკეთებს ანტი-UV ფირი, რომელი ფირი იძლევა მას და რამდენი ღირს.
ულტრაიისფერი მზიდან იყოფა სამ დიაპაზონად: UV-A (315-400 ნმ), UV-B (280-315 ნმ) და UV-C (100-280 ნმ). UV-C სრულად შთანთქავს ატმოსფერო, დედამიწამდე არ აღწევს. UV-B იბლოკება ჩვეულებრივი მინით — სწორედ ამისგან რუდება კანი პლაჟზე, მაგრამ ფანჯრიდან რუდება არ მიდის. UV-A — ყველაზე გრძელი ტალღით და ყველაზე ცბიერი: ის მანქანის მინაზე თითქმის უპრობლემოდ გადის.
თანამედროვე მანქანის საქარე მინა — ეს ტრიპლექსია დაცვითი ფირით ორ მინის ფენას შორის, და ეს ფირი ნაწილობრივ ბლოკავს UV-A-ს (დაახლოებით 70-80%). ხოლო გვერდითი და უკანა მინები — ჩვეულებრივი წრთობილი მინაა UV-ფილტრის გარეშე, ისინი ატარებენ 60-70% UV-A-ს სალონში. ანუ მძღოლი იღებს ულტრაიისფერის ნახევარ დოზას, თითქოს ღია ფანჯრებით ემგზავრებოდა.
თბილისში მაისიდან ოქტომბრამდე მზის დატვირთვა მანქანაზე შესადარებელია სამხრეთ ევროპის პლაჟურ კურორტებთან. ორსაათიანი მგზავრობა ზაფხულის საცობში = ორსაათიანი სეირნობა პირდაპირი მზის ქვეშ მძღოლის ხელებისა და სახის მარცხენა მხარისთვის.
მუდმივი ექსპოზიცია UV-A-ზე მანქანის მინიდან — ეს დოკუმენტურად დადასტურებული რისკ-ფაქტორია. დერმატოლოგების რამდენიმე კვლევა აჩვენებს, რომ მძღოლებს, რომლებიც დღეში 4+ საათი ატარებენ საჭესთან, სახის ასიმეტრიული დაბერება აქვთ: მარცხენა მხარე (ფანჯრის მხრიდან) ვიზუალურად 5-10 წლით უფროსი ჩანს მარჯვენაზე. ნაოჭები უფრო ღრმაა, პიგმენტური ლაქები უფრო დიდი, ფორები გაფართოებული.
დამატებით — გაზრდილი მელანომისა და ბაზალიომის რისკი სახის მარცხენა მხარეზე, მარცხენა ხელზე და მარცხენა იდაყვზე. ეს განსაკუთრებით ეხება ტაქსისტებს, კურიერებს, სავაჭრო წარმომადგენლებს — ანუ ადამიანებს, რომელთათვისაც მანქანა სამუშაო ადგილია.
ულტრაიისფერისგან დაცვა მინიდან — ეს არ არის კოსმეტიკა, არამედ მედიცინა. UV-A აზიანებს კანის უჯრედების დნმ-ს, და კუმულატიური ეფექტი იზრდება ყოველ წელს. ახალგაზრდა მძღოლი 25 წელში სხვაობას ვერ ხედავს, 45-ში — უკვე სარკეს ხედავს.
ჯანმრთელობის გარდა, UV ანგრევს სალონის მასალებს. ტყავის სავარძლები ფერმკრთალდება და კარგავს ელასტიურობას ინტენსიური ექსპოზიციის 3-5 წელში. პანელის პლასტმასი ხდება მქრალი და ბზარდება. ქსოვილიანი ბნელი ფერების გადახურვა გადადის ნაცრისფერ-ყავისფერ ტონში. ტყავის რესტავრაცია სავარძელზე რამდენიმე ასეული ლარი ღირს — უფრო იაფი იქნებოდა ფირის დადება.
ნორმალურ ფირს დაბურვისთვის აქვს სამი-ხუთი სამუშაო ფენა, და ერთი მათგანი — UV-ფილტრია. ის შეიცავს ინჰიბიტორებს (ჩვეულებრივ ბენზოფენონების ან სპეციალური პოლიმერების საფუძველზე), რომლებიც შთანთქავენ UV-ფოტონებს და მათი ენერგიას გადაიყვანენ სალონისთვის უსაფრთხო სითბოში.
ხარისხიანი ფირი ბლოკავს 99% UV-A-ს და 100% UV-B-ს — ეს სტანდარტია პრემიუმ ბრენდებისთვის. იაფი ჩინური ფირი ჩვეულებრივ იძლევა 60-80%-ს — მწარმოებელი ზოგავს UV-ფილტრზე, რადგან მისი ეფექტურობა თვალით არ ჩანს. 2-3 წელში დაცვა იაფ ფირზე სრულად ქრება (UV-ფილტრი თავად ნადგურდება ულტრაიისფერით), და ფირი იქცევა ჩვეულებრივ დამამუქებელ ფენად ყოველგვარი სარგებლობის გარეშე.
მნიშვნელოვანი მომენტი: UV-ბლოკირების დონე არ არის დამოკიდებული ფირის სიბნელეზე. გამჭვირვალე LLumar-ის ფირი 80% VLT ბლოკავს იმავე 99% ულტრაიისფერს, რასაც მუქი 5%. ეს საშუალებას იძლევა დადგით UV-დაცვა საქარესა და წინა გვერდითაზეც, სადაც საქართველოს კანონი მოითხოვს სინათლის გამტარობას არანაკლებ 70%-ისა — ატერმალური 70-80% იძლევა სრულ UV-დაცვას კანონის დარღვევის გარეშე.
„ატერმალური" — ესაა სასაუბრო სახელი ფირებისა კერამიკული ან მეტალიზებული ფენით, რომლებიც ბლოკავენ არა მხოლოდ UV-ს, არამედ ინფრაწითელ გამოსხივებასაც (IR — ეს თვითონ სითბოა). სრული სახელი — ატერმალური კერამიკული ფირი.
როგორ მუშაობს ატერმალური LLumar ან LuxArmor:
ჯამში სალონი ატერმალით ზაფხულში თბილისში 5-8°C-ით ნაკლებ ცხელდება, ვიდრე ფირის გარეშე. თუ ვადარებთ იაფ საღებავიან ფირს იმავე VLT-ით — სხვაობა კიდევ უფრო დიდია: საღებავიანი მხოლოდ ხილულ სინათლეს ბლოკავს, IR თითქმის მთლიანად გადის.
ადამიანებისთვის, რომლებიც სალონისა და ჯანმრთელობის დაცვას ვიზუალური დამუქების გარეშე სურთ, ატერმალური 70-80% — ერთადერთი სწორი არჩევანი. მანქანა გამოიყურება თითქმის ფირის გარეშე (მსუბუქი ცისფერი ან მომწვანო ტონი ანარეკლისგან), მაგრამ სალონი დაცულია UV-სა და გათბობისგან.
ხშირად გვხვდება მითი: „თუ ფირი გამჭვირვალეა, რა დაცვა აქვს?" სინამდვილეში UV-ფილტრი ფირში მუშაობს დამუქებისგან დამოუკიდებლად. გამჭვირვალე ატერმალური LLumar ან LuxArmor 70-80% იძლევა:
ფირი გამჭვირვალედაა გაკეთებული იმისთვის, რომ შესაძლებელი იყოს მისი დადება საქარესა და წინა გვერდითაზე, სადაც საქარის დაბურვა აკრძალულია, წინა გვერდითებზე კი 40% VLT-ზე ქვემოთ ჩასვლა არ შეიძლება მინის გათვალისწინებით. დეტალები ფირის პროცენტზე — ცალკე სტატიაში. ფაქტობრივად ეს არის საუკეთესო გადაწყვეტა ადამიანებისთვის, რომელთაც დაცვა სურთ კონფიდენციალურობის გარეშე.
თუ კონფიდენციალურობაც საჭიროა — უკანა მინებზე იდება უფრო მუქი ატერმალური 20-35%, წინა ჯგუფზე გამჭვირვალე 70-80%. გამოდის მანქანა ლეგალური წინა ჯგუფზე UV-დაცვით მთელ პერიმეტრზე და კონფიდენციალურობით უკნიდან.
ატერმალის ფასი BESTAUTO-ში — დაბურვის იგივე საბაზო ფასები, რადგან UV-დაცვა გვხვდება LLumar-სა და LuxArmor-ის ნებისმიერ ფირში default-ით (ეს არის სტანდარტული კომპლექტაციის ნაწილი, არა დამატებითი თანხა).
საბაზო პრაისი:
საბოლოო თანხა დამოკიდებულია მანქანის მოდელზე, არჩეული ფირის ტიპზე (სტანდარტი, პრემიუმი, top-line ატერმალი) და მინების რაოდენობაზე. სრული პრაისი — გვერდზე მინების დაბურვა.
სად დადება UV-დაცვის მაქსიმუმის მისაღებად:
ბავშვებიანი მანქანებისთვის უკანა სავარძელზე — უკანა გვერდითა უფრო მუქი ატერმალით 20-35% დამატებით იცავს თვალში პირდაპირი მზისგან.
ნაწილობრივ. საქარე მინა — ტრიპლექსია UV-ფილტრით ფენებს შორის, ის ბლოკავს 70-80% UV-A-ს. გვერდითი და უკანა მინები — ჩვეულებრივი, ფილტრის გარეშე, ატარებენ 60-70% UV-A-ს სალონში. UV-B სრულად იბლოკება ნებისმიერი მინით. UV-სგან სრული დაცვა — მხოლოდ ფირით.
ხარისხიანი LLumar ან LuxArmor 80% VLT ბლოკავს 99% UV-A-ს და 100% UV-B-ს. UV-ბლოკირების დონე ფირის სიბნელეზე არ არის დამოკიდებული — განისაზღვრება სპეციალური UV-ფილტრის არსებობით. გამჭვირვალე და მუქი ფირები ერთი ხაზიდან აძლევს იმავე UV-დაცვას.
პრემიუმ LLumar-სა და LuxArmor-ის ფირებში UV-ფილტრი მუშაობს 10+ წელი — ვიდრე ფირი ფიზიკურად მთელია. იაფ ჩინურ ფირებში UV-ფილტრი ნადგურდება 2-3 წელში, და ფირი კარგავს დაცვით ფუნქციას (მაგრამ აგრძელებს დამუქებას). ეს ერთ-ერთი მიზეზია, რატომ იწყებს იაფი ფირი 3 წელში გაიისფრებას — UV-მა მოკლა საღებავი, რადგან ფილტრი უკვე აღარ არის.
შესაძლებელია. საქარეზე იდება გამჭვირვალე ატერმალური 70-80% — გამოიყურება თითქმის ფირის გარეშე, ლეგალურია, ბლოკავს 99% UV-ს. ფასი — 290 ₾-დან. ეს არის გონივრული მინიმუმი მძღოლებისთვის, რომლებიც ბევრს ატარებენ საჭესთან და სურთ სახის დაცვა UV-სგან.
ირიბად — დიახ, იმ ზომით, რა ზომითაც 99% UV-A-ის ბლოკირება ამცირებს კუმულატიურ დოზას ულტრაიისფერისა კანზე. დერმატოლოგები აშშ-სა და ევროპაში მანქანის მინების UV-დაცვას სტანდარტულ რეკომენდაციებში შეჰყავთ ადამიანებისთვის, რომლებიც დღეში 4+ საათი ატარებენ საჭესთან. ეს არ არის წამალი, მაგრამ ერთ-ერთი რისკის შემცირების ფაქტორი. ზაფხულში მზისგამცილი კრემთან ერთად — გრძნობადი ეფექტი.
ანტი-UV ფირი — ეს არ არის კონფიდენციალურობა და კოსმეტიკა, არამედ სალონის მასალებისა და მძღოლის ჯანმრთელობის დაცვა. UV-A მანქანის ჩვეულებრივ მინაში თითქმის უპრობლემოდ გადის და საჭესთან ხანგრძლივი მუშაობის წელიწადებში იწვევს კანის ასიმეტრიულ დაბერებას და სახის მარცხენა მხარეზე სიჭერის გაზრდილ რისკს. ხარისხიანი ფირი ბლოკავს 99% UV-ს გამჭვირვალე 70-80% ვარიანტშიც — ეს საშუალებას იძლევა დადგით სრული დაცვა საქარესა და წინა გვერდითაზე საქართველოს კანონის დარღვევის გარეშე მინიმალური სინათლის გამტარობის შესახებ.
თბილისისთვის საუკეთესო არჩევანი — ატერმალური LLumar ან LuxArmor კერამიკული ფენით: ბლოკავს UV-ს (ჯანმრთელობა) და IR-ს (სითბო) ერთდროულად. ფასები იგივე, რაც ჩვეულებრივ დაბურვაზე — UV-დაცვა არ არის დამატებითი თანხა, არამედ შტატური ფუნქცია პრემიუმ ბრენდების ფირებში.
ძირითადი დასკვნები:
დაჯავშნეთ მინების დაბურვა BESTAUTO-ში სერვისის გვერდზე განთავსებული ფორმით ან ზარით მოსახერხებელ სტუდიაში:
ორივე სტუდია მუშაობს ორშაბათიდან შაბათამდე, 10:00–20:00. დაყენებამდე — უფასო კონსულტაცია ატერმალური ფირის არჩევაზე და UV-დაცვის გაანგარიშება მანქანის პერიმეტრზე.
ჩვენი დეტეილინგ სტუდია ხარისხიანად გადაწყვეტს თქვენს ამოცანას
კონსულტაციაზე ჩაწერა4.9 289 შეფასება Google-ზე ორივე სტუდიაზე
ორივე ფილიალში ხელმისაწვდომია უფასო დათვალიერება, წინასწარი კონსულტაცია და ჩაწერა ძირითად სერვისებზე
დატოვე მოთხოვნა
დაწერეთ თქვენი ტელეფონის ნომერი, ჩვენ დაგირეკავთ და გეტყვით ყველაფერს თქვენთვის საინტერესო სერვისის შესახებ
