„ფარების ორთქლით პოლირებას“ ხშირად ეძებენ გაყვითლებისა და სიმღვრივის მოსაშორებლად, ფარის შეცვლის გარეშე. სახელი შეიძლება შეცდომაში შეგვიყვანოს: ეს ყოველთვის წყლის ორთქლს ან ერთი გავლით გარანტირებულ აღდგენას არ ნიშნავს. მნიშვნელოვანია სრული სისტემა — ზედაპირის მომზადება, შემადგენლობის დატანა და დაცვა.
ზოგ სისტემაში ფინიშის შემადგენლობა ფარზე ორთქლის სახით დაიტანება. ეს წყლის ორთქლით ჩვეულებრივი წმენდისგან განსხვავდება. მაგალითად, Blinker აორთქლებული პოლიმერის სისტემას აღწერს, რომელსაც წინასწარი შლიფვა სჭირდება. მაგალითი ტერმინს ხსნის და არ ნიშნავს, რომ BESTAUTO სწორედ ამ პროდუქტს იყენებს.
მხოლოდ სახელით ვერ განვსაზღვრავთ შემადგენლობას, პლასტიკთან თავსებადობას, მომზადების მოცულობასა და დაცვის თვისებებს. უნდა შემოწმდეს კონკრეტული პროდუქტის ინსტრუქცია და ფარის მდგომარეობა.
ყოველთვის — არა. მითითებული სისტემის ინსტრუქცია შლიფვით, გაწმენდითა და მომზადებით იწყება. ამიტომ ორთქლით დატანა და აბრაზიული მომზადება შეიძლება ერთი სამუშაოს ეტაპები იყოს. სახელიდან არ გამომდინარეობს დაპირება, რომ ნებისმიერი სიმღვრივე მასალის მოცილების გარეშე გაქრება.
| ეტაპი | ამოცანა |
|---|---|
| ზედაპირის მომზადება | გარე დეფექტებზე მუშაობა; სისტემის მიხედვით შეიძლება შლიფვას მოიცავდეს. |
| მექანიკური პოლირება | კორექცია და ფინიში შესაფერისი აბრაზივითა და შემადგენლობით. |
| ორთქლით დატანა | მომზადებული ზედაპირის ფინიში შერჩეული სისტემის ინსტრუქციით. |
| შემდგომი დაცვა | ფინიშის თვისებებისა და თავსებადი დამატებითი დაცვის საჭიროების შეფასება. |
ეს ამოცანების შედარებაა და არა ოთხივე ეტაპის აუცილებელი მიმდევრობა. კონკრეტულ ფარს შეიძლება სხვა სისტემა მოერგოს; მხოლოდ პროცედურების რაოდენობის გასაზრდელად შეუთავსებელი ფინიშების გაერთიანება არ შეიძლება.
გარე დამუშავება ვერ მოაგვარებს შიგნით წყალს, დაზიანებულ რეფლექტორს, ბზარსა და გატეხილ სამაგრებს. ფარის ასაკი და გაყვითლების ტონი ტექნოლოგიას წინასწარ ვერ განსაზღვრავს. ნიშნები, შეზღუდვები და მოვლა აღწერილია ფარების პოლირების გზამკვლევში, სხვა რემონტის არჩევანი — სტატიაში პოლირება თუ ფარის შეცვლა.
BESTAUTO-ში მეთოდს დათვალიერების შემდეგ ვარჩევთ. წინასწარ სწორედ ორთქლის ტექნოლოგიას ან ყველა მანქანისთვის შედეგის ერთნაირ ვადას არ ვპირდებით. ყველა მომსახურება ხელმისაწვდომია ორივე სტუდიაში: საბურთალოზე და გურამიშვილზე.
BESTAUTO-ში ფარების პოლირება იწყება 150 ₾-დან. ეს მომსახურების ფასია და არა ცალკე დადასტურებული „ორთქლის მეთოდის“ ტარიფი. ფარების PPF ცალკე სამუშაოა 350 ₾-დან და ავტომატურად არ შედის პოლირებაში. იხილეთ მოქმედი პრაისი; მოცულობა, ელემენტების რაოდენობა და საბოლოო თანხა შეფასების შემდეგ თანხმდება.
აირჩიეთ BESTAUTO-ს მოსახერხებელი სტუდია და აღწერეთ ფარების მდგომარეობა. დათვალიერება დაგვეხმარება გარე დამუშავების ვარგისიანობისა და მომზადების განსაზღვრაში.
წმენდა და მასალის აღდგენა სხვადასხვა ამოცანაა. ფინიშის შემადგენლობის თვისებები ჩვეულებრივ ორთქლის საწმენდს არ უნდა მივაწეროთ.
არა. ზოგი სისტემა დატანამდე შლიფვას მოითხოვს. ეტაპები ინსტრუქციითა და ფარის მდგომარეობით განისაზღვრება.
შესაფერის ვარიანტს დათვალიერების შემდეგ ვარჩევთ. საძიებო ფრაზა ყველა ფარისთვის ერთი ტექნოლოგიის დაპირება არ არის.
უნივერსალური ვადა არ არსებობს. მნიშვნელოვანია მომზადება, მასალები, დაცვა და მოვლა; პირობებს კონკრეტული სამუშაოსთვის განვიხილავთ.
არა. პოლირება 150 ₾-დან იწყება, ფარების PPF ცალკეა 350 ₾-დან. საბოლოო შეთავაზება სამუშაომდე თანხმდება.
კლიენტების შეფასებები Google-ზე ორივე სტუდიაზე
ფარების პოლირება 150 ₾-დან. მეთოდი და ღირებულება — დათვალიერების შემდეგ. მომსახურება ხელმისაწვდომია BESTAUTO-ს ორივე სტუდიაში.
სტუდიის არჩევაორივე ფილიალში ხელმისაწვდომია უფასო დათვალიერება, წინასწარი კონსულტაცია და ჩაწერა ძირითად სერვისებზე
დატოვე მოთხოვნა
დაწერეთ თქვენი ტელეფონის ნომერი, ჩვენ დაგირეკავთ და გეტყვით ყველაფერს თქვენთვის საინტერესო სერვისის შესახებ
