…შუშა დავატონირე — ყველაფერი მოწესრიგებულად, სწრაფად და ხარისხიანად გააკეთეს. ფირი თანაბრად დაწვა, ბუშტებისა და დეფექტების გარეშე. შედეგით ძალიან კმაყოფილი დავრჩი.
მანქანის მინების დაბურვა გულისხმობს ფირის მონტაჟს მინის შიდა მხარეს. მუშაობამდე არჩევენ მინებსა და მასალას, წმენდენ ზედაპირს, არგებენ ფირს და ამოწმებენ შედეგს. მონტაჟის შემდეგ წებოვან ფენას გაშრობა სჭირდება: საბოლოო იერი და მინების ჩამოწევის დრო კონკრეტული ფირისთვის დააზუსტეთ.
რა ავირჩიოთ მონტაჟამდე
ჯერ განსაზღვრეთ მიზანი: ნაკლები ანარეკლი, მზისგან ნაკლები გათბობა ან განსხვავებული იერი. შემდეგ შეადარეთ ხილული სინათლის გამტარობა — VLT — და კონკრეტული პროდუქტის მახასიათებლები. სიმუქე თავისთავად თბოდაცვას არ აჩვენებს. პარამეტრების შედარებაში დაგეხმარებათ მინების დასაბური ფირის არჩევის გზამკვლევი.
საქართველოში მინების დაბურვის წესების სტატიაში მინის ტიპები ცალკეა განხილული. ფირის ეტიკეტის პროცენტი მზა მინის მაჩვენებელს არ უდრის.
დაბურვის ხუთი ეტაპი
- მასალისა და მოცულობის შეთანხმება. განიხილავენ ავტომობილს, მინებს, ძველ ფირს, სასურველ იერსა და ბიუჯეტს. მასალა და ფასი მუშაობამდე თანხმდება.
- მინის მომზადება. აშორებენ დაბინძურებასა და წებოს ნარჩენებს. ძველი ფირის მოხსნის სამუშაო ცალკე განიხილება; განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მინის გამათბობელი და ანტენები.
- ფირის მორგება. მასალა იჭრება მინის ზომისა და ფორმის მიხედვით. მოხრილ ზედაპირს შეიძლება გახურებით ფორმირება დასჭირდეს.
- მონტაჟი. ფირი თავსდება მომზადებულ შიდა ზედაპირზე; ხელსაწყოთი გამოიდევნება სამონტაჟო ხსნარი და ჰაერი.
- შემოწმება და ინსტრუქცია. მოწმდება კიდეები, ნაკეცები და ხილული დეფექტები. კლიენტს უხსნიან, როდის შეიძლება მინების ჩამოწევა და როგორ უნდა გაიწმინდოს ზედაპირი.
მომზადებისა და მონტაჟის ზოგად თანმიმდევრობას აღწერს IWFA. პრაქტიკული დეტალები იხილეთ მონტაჟის ეტაპების გზამკვლევში.
შედეგის შეფასება მონტაჟის შემდეგ
| რას ხედავთ | რა გააკეთოთ |
|---|---|
| მსუბუქი ნისლი ან ნესტის კვალი | დააზუსტეთ გაშრობის მოსალოდნელი დრო მასალისა და ამინდისთვის. მხოლოდ ამ ნიშნით მონტაჟის სისწორეს ან დეფექტს ნუ განსაზღვრავთ. |
| ნაკეცი, აწეული კიდე ან მუდმივი ბუშტი | დაუკავშირდით ოსტატს და აჩვენეთ ადგილი. ფირს თვითონ ნუ გახვრეტთ და ნუ გაახურებთ. |
| მცირე ნაწილაკი ფირის ქვეშ | მოითხოვეთ შედეგის შეფასება. აბსოლუტურად უმტვერო მონტაჟი გარანტირებული არ არის. |
3M-ის მოვლის ინსტრუქცია მისი მასალისთვის აღწერს რბილ წმენდას და მინების გახსნამდე ან წმენდამდე მოცდის პერიოდს. ერთი მწარმოებლის ვადა სხვა ფირზე ავტომატურად არ გადაიტანოთ.
მოვლა და სამუშაოს დრო
გაშრობის საჭირო პერიოდის შემდეგ გამოიყენეთ რბილი სუფთა ხელსახოცი და თავსებადი საშუალება აბრაზივების გარეშე. ფირი ხისტი საფხეკით არ გაწმინდოთ. დეტალები — დაბურული მინების მოვლის გზამკვლევში.
მონტაჟის ხანგრძლივობა და მინების ჩვეულებრივ გამოყენებისთვის მზადყოფნა სხვადასხვა ვადაა. სამუშაოზე გავლენას ახდენს მინების რაოდენობა და ფორმა, ძველი ფირი და ზედაპირის მდგომარეობა; მანქანის მიღების დრო ჩაწერისას შეათანხმეთ. მოხსნის სირთულეები განხილულია ძველი ფირისა და ბუშტების სტატიაში.
BESTAUTO-ს ფასები თბილისში
საჯარო საწყისი ფასებია: წინა გვერდითი მინები — 130 ₾-დან, უკანა გვერდითი — 130 ₾-დან, უკანა მინა — 160 ₾-დან, საქარე — 290 ₾-დან. ეს საწყისი პოზიციებია და არა მთელი მანქანის შეთავაზება. ფირი, მოცულობა და საბოლოო ფასი სტუდიაში დააზუსტეთ.
სერვისის გვერდზე ნახავთ მინების დაბურვასა და მოქმედ ფასებს. ყველა მომსახურება ხელმისაწვდომია ორივე სტუდიაში: საბურთალოზე და გურამიშვილზე.
FAQ
ფირი გარედან მონტაჟდება თუ შიგნიდან?
ავტომობილის დასაბური ფირი ჩვეულებრივ შიგნიდან მონტაჟდება. მორგებისას ოსტატმა შეიძლება მინის გარე ზედაპირი გამოიყენოს.
მინების ჩამოწევა მაშინვე შეიძლება?
მინები არ ჩამოწიოთ გამოყენებული ფირისთვის მითითებული პერიოდის დასრულებამდე. ვადა მანქანის მიღებისას დააზუსტეთ.
რამდენ ხანს გრძელდება დაბურვა?
ყველა მანქანისთვის ერთი ვადა არ არსებობს. ჩაწერისას მიუთითეთ მოდელი, მინები და ძველი ფირი; მზადყოფნის დრო მუშაობამდე თანხმდება.
რატომ არ ჩანს საბოლოო შედეგი მაშინვე?
სამონტაჟო ნესტი და წებოვანი ფენა უნდა გაშრეს. ნაკეცის, აწეული კიდის ან ეჭვის შემთხვევაში მიმართეთ ოსტატს; ფირი თვითონ არ შეაკეთოთ.
აირჩიეთ სტუდია და განიხილეთ დაბურვა: მიუთითეთ მანქანის მოდელი, მინები და ძველი ფირის არსებობა.